Extrait de l’article publié par SEFIOR
Michelin
Problématique
Michelin rencontrait de fortes difficultés à faire accepter le progrès technique et à le vendre à son prix.
1) pneu Energy = -6% en consommation
2) X-one = 1 pneu au lieu de deux par essieu => -5% en consommation par suite de la réduction de poids
« Technologie Energy + X-one » = -11% en consommation de carburant, point très sensible pour un transporteur routier. Refus de ces derniers de payer plus cher tout en reconnaissant la valeur de la technologie Michelin.
Solution
Michelin ne vend plus les pneus, mais prend en charge le cycle de vie chez le client utilisateur
– ajuste le gonflage qui a une incidence sur la consommation,
– conseille les chauffeurs en conduite, et
– recreuse et rechape ‘’au bon moment’’.
Le client ne paie plus les pneus, mais le kilomètre parcouru.
La durée de vie des pneus est alors bien plus grande.
En cumulant les facteurs, on arrive à 20 pneus au lieu de 64 (/3,2)